球位面，德玛尼亚帝国1914单了9艘轻巡洋舰，些船来也都建成了，过2艘最“科隆级”并没有赶德兰海战。

    “科隆级”来应该10艘订单，有2艘战争结束前造完，其造了一半因为缺乏原材料停工，就脆取消龙骨都没铺。

    位面因为鲁路修蝴蝶效应，德玛尼亚战争程顺利，陆军也没占用资源，且海军表现、有作用，皇帝也就舍得继续资源经工船都造。

    所1914全和1915初单9艘轻巡，都顺利竣工并磨合役，跟随希佩尔将一起动。

    另外8艘“科隆级”也都拨付了资源，并且期工，估计1916半服役4艘，1917半还服役4艘。

    4艘“柯尼斯堡级”轻巡和球位面并没有变化，排量5200吨，航速依然有29节，力也8门150毫米45倍径单装炮，前“布雷斯劳号”7门150了1门。

    炮布局也依然垃圾，舷侧4门、前4门，2门纵列布置，前2门则并列布置，因为节约舰度。

    因为舰首炮并列布局互卡角，就导致舷侧作战，8门主炮有5门朝一侧。德玛尼亚轻巡洋舰领域炮塔技术一较烂，始终没搞小径联装甚联装炮塔，1914都还全单炮。

    面3艘“埃姆登级”算“柯尼斯堡级”稍微改了一，一级也德系轻巡里第一级受鲁路修蝴蝶效应影响，算始用联装炮塔了。

    该级吨位5500吨，力还8门150炮，首尾安装了座联装炮塔，舷侧4门单还跟前级舰一样布置。样往舷侧6门，前级1门。

    “埃姆登级”还有用一项实验技术，就德玛尼亚终始给蒸汽机动力搞“齿变速箱”了，“埃姆登”螺旋桨径前级，螺旋桨转速降、扭矩增，就齿变速箱效。

    早期蒸汽机动力，因为汽机转速太、扭矩却，带小螺旋桨转得快，容易现空泡效应，让实际推力降。设计师也都“变速箱”，转速降来扭矩提有，前冶工艺和齿加工工艺都够，造战舰机变速箱。

    布列颠尼亚还没搞定方面工艺，倒德玛尼亚工业更一些，1915经始搞了，起步阶段还敢让战列舰样家伙用，先轻巡洋舰实验。

    （注：此为史实，哪怕没有鲁路修，德玛尼亚也1915造了首款齿变速箱机巡洋舰）