“据贫僧所，船队船丈尺，阔一八丈，量，远超历朝历代，船七丈，阔一丈，其量也小觑。”

    庆耀无叹：“建造此类海船舶，见造船工匠创造智慧超，亦龙江宝船厂造船规模力量。”

    “法师所言极，海船风帆钉接技艺，唐宋，皆得极提升。”胡濙接话。

    庆耀来了致，：“专研格学？”

    胡濙恭声：“正。”

    “刚才海船风帆钉接技艺皆超越唐宋，且试言一。”庆耀接。

    胡濙躬：“法师有所，学敢答。学试言，法师姑且听。”

    庆耀。

    胡濙：“随造船技艺步，风帆术亦得改。首先，帆数量增加，国就现七帆船，更。其次便帆材质变化。”

    “最初船帆乃用草木叶编织成，唐宋布帆现，帆幕用竹条横安置，此帆随风力小随意增减帆面小，此乃海船够远洋航原因一。”

    “最，帆为了帆小帆，且始转船舷外，为了获取最风力。”

    庆耀微微，表示赞。

    胡濙接：“据学考证，密舱现魏晋期。《宋书·武帝纪》记录晋代孙恩、卢循率领船队叛曰：‘有八槽舰九枚，起层，丈。’此八槽舰，学为用密舱将船舱成八舱。”

    历史，华夏密舱发早了欧洲一千，世界造船史有作用。

    “此外，为了保障船舶密，捻技术样得了提升。唐代来，造船工匠就经始用桐油、石灰、麻纤维成捻料填连接隙，求提船舶密。”

    “船舶度、密结构方面，汉代楼船便始使用铁钉连接法来确保船度，唐宋采用了榫接和铁钉并用连接法。”

    胡濙，庆耀禁数次颔首。

    “据学了解，宝船钉接技术方面，更为复杂完善。钉有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蝗钉等，使较复杂木结构通过各船钉拼合、挂锔卡加固，从使木帆船尺度、容量、功都达前所未有平，并确保船舶固。”

    胡濙咽了一唾沫，接：“此外，随造船技术益成熟，造船工匠船舶结构、例也愈加熟，型海船宽值正使船更加稳定，也唐宋造船工匠曾。”

    “，愧太殿学，博识，真畏！”庆耀慨。

    胡濙颔首低眉，躬：“法师谬赞了，学格学，造船技乃当朝廷所推崇，学便真探究了一些。所言定有错漏，法师姑且听。”

    庆耀接：“次奉海巡洋正使何？”

    “学。”彦昭胡濙异声。