贸易方面，14和15扶桑国额均足6亿元，计足12亿元。

    洋帝国资占据主导，国民经济还有英、法等国资输，各国币值计算，累计值有外来投资亿元，方经济最组成。

    洋帝国正由昌盛海外贸易和经济量，代替了原历史米国角，欧洲输海量资，从造就了海运业世界第一规模。

    外贸易，扶桑一债务国，负债达39亿元，备外资输实力，反一外资输国。

    吧，。

    远洋货主力船队万吨散货船，冷藏船和油为主，型矿沙货普遍经3~4万吨，方压也一平线。

    英法等国先停止了北区支持裂势力活动，政策从“削弱米国转变为加米国”，反过来支持方，卖曾经煽动裂势力领导。

    欧洲列政策180度掉，北南方州引起了当混，南方裂势力领导先被捕，面临联法院起诉。

    样贸易规模和经济量，约洋帝国1/12，差距当。

    虽然协约国盟友，耽搁暗绊。

    一期

    方远洋客货船，一千吨为主，千吨经庞然了。

    原收费项目雨笋般冒来，员过境税，货稽查税，危险品保费，检疫费，员境滞留担保费，港停泊费，引航费，货境税，箱费……

    独立意志最为烈德克萨斯共和国。

    极推了裔士北移民支，原洋帝国给予优惠客货运输价格，也恢复了正常，且还加收了其费用。

    国北陆打血雨腥风，首当其冲，威胁谁？

    墨西州就德克萨斯州西侧，其北侧境线克罗拉州堪萨斯州接壤，里全都扶桑征服，凶悍又攻足军，给德克萨斯共和国带来了安全威胁。

    所谓；算算

    反激起了南方民众逆反理，原来立和摇摆阶层士，毅然决然站了裂势力一，乎所有预料。

    缘政治竞争因素

    洋帝国力打压方，英法等国思又起了变化，从导致北局势波折。

    洋帝国跨洲远洋客货，客普遍5000~6000吨，型邮吨位达12000吨15000吨，载客，航速快，船龄，运输力。

    英法等国固然喜米国，也愿意黄扶桑国米国佬打，更愿意洋帝国借世界战契机迅速起来，太平洋区域形成一家独局面。

    未曾

    述考虑

    由方经济量和需求决定运输业准，浅池里养蛟龙。

    航北方洲或者朝鲜半岛还，黄海也担负客货运输务，跨洋运输就实太难为了，太平洋北方航线恶劣海况，一浪就打翻了。

    离了洋帝国支持，仅仅凭借方艘远洋小破，非吨位小，抗风浪力差，且运输力极为有限，就连方北派遣军勤供给都，更提跨洋移民了。

    作为当世界最移民国家，量排世界第一经济国，洋帝国拥有世界最远洋移民船和邮，也拥有世界规模最庞商船队，有非常远洋客货输送力。

    截15底