整红河谷都市占面积900余平方公里，汉城了一倍半，接近200万规模，较世汉城千万，依然有发展潜力。

    红河谷都市依然有片片森林和公园保护区，周片森林就占极广，北山街近贵族宅邸，占动辄数英亩，贵族占数甚英亩，极减了都市用。

    南岸老市区，城市34层古典式建筑为主，还有量墅，庄园充斥其，够提供居住空间有限，也导致了老城区楼房租昂，一般承受起。

    所，未来留给红河谷都市发并，发城郊外。

    也就，侵占原属青龙，朱雀，虎等城市，将近郊乡镇纳红河谷都市范围，建设层厦和住宅楼。

    所帝国议里，求将兽市纳红河谷都市圈呼声此起彼伏，赢得了一市民赞。

    若真够实施

    红河谷都市将从目前七城区建制扩张11区，从接近200万增400万，区域面积从900平方公里扩张6600平方公里，城市纵极增加，为续发展提供充沛动力。

    得益帝国蓬发展经济，红河谷都市区没有成规模贫民区，基础建设优秀，虽然有各城市建设平参次一隐忧，确实备了合并条。

    红河谷都市建成了“回”字形铁网络，始建设通达青龙，朱雀，虎，玄武等城市铁，互间城郊电车网早通，宽敞路通八达，将其联系一起。

    截止1904底

    整红河谷都区汽车保有量经达22.7万台（货车），路现规模拥堵况，为了解决一难题，皇家警察署培训通警经岗，通法规正制定。

    另一方面

    建筑师始设铁和面通外，为了疏导都区拥挤车和，建设架路和速路，严禁畜力车和通。

    城市病经济发展逐渐显来，李福寿犹豫决主原因。

    城市合并，合并，给城市通，给，供电，污网，市政和环境卫带来挑战，城市架环线须建设跨越布里斯班河桥梁，将截断布里斯班河西航，万吨船抵达北岸码，继续西经。